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這次為了帶全家大小一起去旅行真是考倒我了~因為好的旅館或飯店難找,還好朋友
介紹了我這間清屋精品民宿 (Clearhouse Boutique Guesthouse)
真沒讓我失望~在這不僅住得舒服,服務人員都相當親切真
心覺得讓我有種賓至如歸的感覺,而且設備完善價格也公道,所以想介紹給各位參考一下
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
清屋精品民宿 (Clearhouse Boutique Guesthouse) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於清屋精品民宿
簡介
位於風景優美的卡馬拉地區，從清屋精品民宿可俯瞰普吉島，是享受浪漫, 餐飲, 海灘的絕佳選擇。 離市中心僅30 km的路程，能確保遊人快捷地前往當地的旅遊景點。 從飯店到市內幾大地標相當方便，例如Boss Tailor, 海嘯紀念碑, BS Collection。
為使客人感到賓至如歸，清屋精品民宿盡一切努力提供最優質的服務和最優良的設施。 再講究的客人也能在飯店得到滿意的服務。
您將能真切地感受到清屋精品民宿的特有的氛圍，它體現在每一間精心規劃的客房中。完善的貼心設施與服務隨處可見，如： 平面電視, WiFi, 免費WiFi, 禁菸房, 空調， 飯店內的按摩是忙碌一天後放鬆身心的理想去處。 清屋精品民宿地理位置優越，能為客人提供一流服務。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
代客停車
停車場
機場接送
休閒娛樂設施
按摩
旅遊行程
餐飲服務
24小時送餐服務
送餐服務
兒童專屬
家庭房
接待設施
可帶寵物
所有客房均提供
Wi-Fi
淋浴設備
電視
平面電視
陽台/露台
衛星頻道/有線電視
免費Wi-Fi
禁菸房
空調
電風扇
可使用語言
英語
泰語
預訂與入住須知【必讀】
- 超過11歲住客將被視為大人收費(不含11歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
最早可辦理入住的時間: 12:00 PM
最遲可辦理退房的時間: 12:00 PM
交通資訊與服務
機場接送服務價格: 800 THB
距離市中心: 30 km
到達機場時間（分鐘）: 40
住宿概況
客房總數: 9
建築完工年份: 2010
商品訊息簡述:
清屋精品民宿 (Clearhouse Boutique Guesthouse) 討論,推薦,開箱,CP值,熱賣,團購,便宜,優惠,介紹,排行,精選,特價,周年慶,體驗,限時
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
悠遊卡很好用，在台北市搭捷運可以用，搭公車可以用，騎Ubike可以用，出了台北市搭台鐵、搭客運也都可以用，這麼好用又方便，想必悠遊卡公司為了能夠暢通台灣各地各種交通工具，多年來花了不少錢投資感應設備吧。錯了，這些感應電子票證的多卡通設備，幾乎都是花政府的錢設置的。講白了，悠遊卡公司作為台灣較早發展的電子票證公司，是一家賴著政府才能快速成長並建立起壟斷市場力量的公司，而且還是一家私人財團持股占60％的公司。這一次悠遊卡公司跟高雄捷運公司的爭議，其實就是賴政府賴習慣的悠遊卡公司又想賴帳了。
柯文哲面對這次爭議，嗆聲要禁止一卡通通行台北捷運，以台北市政府作為悠遊卡公司持股40％的股東身分，是可以理解柯文哲大聲替悠遊卡公司說話的立場，但是柯文哲也別忘記兩年前自己說過的話 ：
「悠遊卡公司是利用捷運事業基礎的壟斷方式架構起來的，悠遊卡的業務量跟北市府的公家力量很有關係，如公有停車場或很多場館可以刷悠遊卡，折扣旅館住宿當然有助悠遊卡發行，特別是如果擺出態度是不讓其他卡可以刷的時候，就會強化悠遊卡的壟斷力量，以這樣壟斷的情況賺錢時，60%會跑到私人去。」
柯文哲會說這些話，表示他頭腦清楚，也勇於改變，要讓各家電子票證能否通行台北捷運回歸正常的市場運作。所以他沒有像郝龍斌一樣，只准悠遊卡公司拿盡中央政府跟地方政府的好處，卻對新進電子票證業者設下進入障礙，他開放了其他電子票證通行台北捷運。當然，也要求了其他電子票證公司要付出相對應的代價，如一卡通支付了六七千萬給台北捷運公司，包括改裝現有的加值設備以及權利金。
柯文哲做的是對的，反倒是過去中央政府為了推動多卡通政策，花大筆預算建置多卡通設備，像是台鐵至少花了3億元以上建置，而且為了「鼓勵」大家使用電子票證還補貼票價，很長一段時間不論是搭乘自強號或區間車都一律採區間車票價再打9折。除此，交通部從99年起也花了5.5億補助公車客運業者建置多卡通，這些做法等於是錢給別人賺，政府卻幫忙買設備、維護設備還補貼促銷優惠。這並不公平，因為這些電子票證公司會因為具有交通通行的功能，增加民眾的使用誘因，擴大了市場版圖，進而增加公司的獲利機會，難道不應該有所付出嗎？
再來講這次悠遊卡嗶不進高雄輕軌的爭議，高雄捷運公司講得非常清楚，高雄環狀輕軌電子票證業務服務案」招標文件工作說明書明定：「廠商之加值服務據點應包含四大連鎖超商中至少一家，且必須於高雄捷運車站內提供自助及人工加值功能。」而悠遊卡公司於6月30日決定投標並得標，但是至今悠遊卡未完成這些條件，與規定不符，當然不能於輕軌使用。
再白話來說，高雄捷運公司以提升乘客方便的立場，要求各電子票證公司必須有加值服務，這點正當性無庸置疑，至於加值機器調整的費用2900萬元，是要調整加值機器給新進電子票證使用，意思也就是說，加值機器在沒有調整的情況下，對於原本就可以使用的一卡通並沒有影響，因此依據使用者付費的概念，這些費用當然就是由新進的電子票證公司來負擔，至於各家新進公司要分擔多少，依照其市場占有率來作為計算基礎，不是相當合理嗎，這也是高雄捷運公司所揭露的104年7月的會議紀錄，其中載明雙方會同意以金管會公布各票證公司發卡票為計算基準的原因。
悠遊卡公司現在一直強調悠遊卡在高捷的使用率只有20%，卻要求悠遊卡分擔加值建置費用近七成，非常不合理。但是這個20%的使用率，是把一卡通也算進來的計算結果，剛前面已經說過，加值機器調整是給一卡通除外的電子票證使用，怎麼會把一卡通也算進來？按照悠遊卡公司的邏輯，假設一卡通現在在高捷的使用率是70％，是要一卡通負擔70％的費用嗎？可是加值機器在調整前一卡通就已經可以使用了，它為何要負擔這筆費用？
悠遊卡公司這不是賴帳，什麼是賴帳？
總的來說，不管是哪一張卡，都別想占便宜，尤其悠遊卡公司更已經是占盡政府便宜了，如今柯文哲竟然嗆聲要禁止一卡通通行北捷，讓人驚嘆那個頭腦清楚，口口聲聲要改變成真的柯文哲到哪去了？柯文哲不要忘記，悠遊卡公司不是百分之百由台北市政府所擁有，柯文哲這種態度，不只是像有高雄立委說的，是在用政治手段干預商業談判，他也逾越了分際，過度替60%的悠遊卡公司財團股東牟利了。
●作者：島島／資深政治評論家。
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
●來稿或參與討論，文章歡迎寄至public@nownews.com
感謝妳為國辛苦奪金！回顧許淑淨舉重生涯的五個最佳戰績！
: 舉重國手許淑淨，是台灣舉重女子的領軍人物！近兩次的奧運比賽中，她接連獲得了兩面金牌，大大為台灣爭光。
多年來許淑淨參加了大大小小的競賽，在舉重這條路上，奪下了許多榮耀，但眾所週知的是，長期下來所累積的運動傷害，對許淑淨造成了不小的壓力！
加上去年世錦賽時，不慎拉傷右手肘，讓她進入半年的休養期。也許是復健期恢復的狀況不如預期，今天許淑淨突然在臉書上發表了結束選手生涯的聲明。
感謝許淑淨對於舉重運動的投入與付出，讓我們一起來回顧她選手生涯的五個精彩成績！
2016年里約奧運金牌
許淑淨在2016年的里約奧運舉重項目中添金，同時也創下台灣第一位，獲得兩次奧運金牌選手的紀錄。事實上，她在奧運比賽三周之前，才發生嚴重拉傷，多虧醫療團隊的努力，以及比賽當下蔡溫義教練的運籌帷幄，力奪金牌。
2012年倫敦奧運遞補金牌
倫敦奧運舉重項目中，在女子53公斤級，許淑淨抓舉96公斤、挺舉123公斤，總和219公斤奪下銀牌，也是倫敦奧運中獲得台灣的首牌！雖說原本金牌得主哈薩克的哈珊洛破掉世界紀錄，但由於後來藥檢沒過，金牌順利遞補給許淑淨。
2014年仁川亞運金牌
許淑淨在仁川亞運中，在挺舉和總和這兩項上雙雙破了世界紀錄，挺舉成績132公斤，總和成績則是233公斤，超強的紀錄也為台灣取得首面亞運金牌，更獲得了300萬的國光獎金！
2015年世界舉重錦標賽金牌
許淑淨在2015年的世界舉重錦標賽中，總計獲得兩面金牌一面銀牌，抓舉96公斤、挺舉125公斤、總和221公斤。值得回顧的是，在許淑淨比賽前，特別進行了電音三太子的祈福表演，將台灣軟實力在國際上宣揚。
2011巴黎世界錦標賽銅牌
2010年許淑淨參與世界青年錦標賽奪銀後，隔年參加巴黎的世錦賽，以93公斤贏得抓舉項目銅牌。
（首圖取自許淑淨個人臉書）
?? 謝謝妳為台灣爭光
許淑淨：「再來一次我還是會選舉重」
青春奉獻給舉重 許淑淨遺憾沒交男友
退休主因是這個 手肘開刀受傷好難熬
奧運舉出名號 收穫兩金史上第一人
舉重天后許淑淨退休 蔡溫義大呼可惜
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